1. به طور کلی، روش های مکانیکی باید برای برش و beveling استفاده می شودصفحه فولاد کامپوزیت تیتانیوم سیلندرها، عمدتاً ماشین های برشی، ماشین های فرز، ماشین های برش شعله نیمه خودکار، و ماشین های برنامه ریزی لبه.
2. صفحه کامپوزیت فولاد تیتانیوم باید به شدت کنترل در طول shearing:
(1) شکاف بین لبه برش ماشین برش.
(2) لایه پایه فولاد باید رو به پایین ، مراقبت برای جلوگیری از delamination.
۳- هنگام انجام پیرایش لبه چند لایه تیتانیوم باید توجه شود تا خوراک رو به پایین برش دیسک به شدت کنترل شود. اگر فرز چند لایه تیتانیوم بیش از حد کم عمق باشد، کوتاه کردن لبه دشوار خواهد بود و اگر فرز بیش از حد عمیق باشد، به لایه پایه فولاد کربن آسیب خواهد دید.
4. برش شعله یا برش پلاسما نیز مجاز است زمانی که ضخامت سیلندر صفحه کامپوزیت فولاد تیتانیوم بزرگ است و یا شکل نامنظم است. در این زمان باید به نقاط زیر اشاره کرد:
(1) اجتناب از جرقه های پاشیده بر روی سطح مواد تیتانیوم، باعث آلودگی آهن.
(2) لبه برش و شیار هنوز هم با روش های مکانیکی پردازش و لایه آلودگی حذف شده است.
(3) قبل از برش، شما باید ترک مقدار مشخصی از کمک هزینه ماشینکاری برای ابعاد بعدی شیار در نظر بگیرند.
۵- هنگامی که پردازش بیل سیلندر صفحه کامپوزیت فولاد تیتانیوم به پایان رسید، باید ابعاد کشیده شدن و بیل سیلندر قبل از نورد دوباره بررسی شود تا از انحراف پردازش اندازه جلوگیری شود.
