درگیری در روسیه و اوکراین می تواند اقیانوس و قیمت حمل و نقل هوایی در حال افزایش ارسال, در حالی که زنجیره تامین جهانی هنوز هم از همه گیر حلقه.
گلن کوپکه، مدیر کل همکاری سایبری در FourKites، مشاوره زنجیره تامین گفت: نرخ حمل و نقل اقیانوس می تواند دو یا سه برابر به دلیل نفوذ، گفت: گلن Koepke، مدیر کل همکاری سایبری در FourKites، مشاوره زنجیره تامین است. Kepke در مصاحبه ای با نیویورک تایمز گفت: نرخ حمل و نقل می تواند از 10،000 دلار به 30،000 دلار در هر ظرف 40 فوت افزایش می یابد ، در حالی که نرخ حمل و نقل هوایی می تواند پرش حتی بالاتر ، Kepke در مصاحبه با نیویورک تایمز گفت.
نرخ حمل و نقل اقیانوس آمار رکورد بالا از شیوع آغاز شده است. کپکه هشدار داد که جنگ می تواند ضربه دیگری به زنجیره های تامین جهانی باشد. وی خاطر نشان کرد: در حالی که صنعت کشتیرانی هنوز به فصل اوج نرسیده است، «شرکت ها در حال آماده شدن برای حجم کسب و کار تابستانی هستند که تاثیر قابل توجهی بر زنجیره تامین ما خواهد داشت.»
تهاجم روسیه حمل و نقل عبور از دریای سیاه را که کانالی کلیدی برای صادرات نفت و مواد غذایی فله ای است، به شدت تحت تأثیر قرار داده است. از روز پنجشنبه تاکنون چندين کشتی مورد گلوله قرار گرفته يا بازداشت شده اند.
روز دوشنبه بريتانيا ورود تمام کشتی های روسی به بنادر خود را ممنوع کرد. در همين حال مجریان کشتیرانی و مقامات بندری در بلژيک، هلند و آلمان گفتند کشتی های باری عازم روسيه متوقف و بازرسی خواهند شد.
بزرگترین بندر اوکراین روز پنجشنبه در حالی بسته شد که درگیری ها باعث منحرف شدن بسیاری از کشتی ها شد و بر ازدحام در بنادر دیگر اروپا افزود. به گزارش فهرست لویدز، تا روز دوشنبه بیش از ۲۰۰ کشتی منتظر عبور از تنگه کرچ بودند. این تنگه دریای سیاه و دریای آزوف را به هم متصل می کند.
وینسنت کلارک، رئیس خدمات کشتیرانی و لجستیک مائرک به وال استریت ژورنال گفت: «همه قطب ها در شمال اروپا در حال حاضر بسیار متراکم شده اند و هر چیز کوچکی که یک محموله را به تاخیر بینداز، مشکل را تشدید خواهد کرد.»
روز سه شنبه، مايرسک، يکی از بزرگترین شرکت های کشتیرانی جهان، اعلام کرد کشتیرانی به روسیه و اوکراین را به حالت تعلیق در خواهد آورد. شرکت کشتیرانی در تصمیم گیری به ONE، MSC و Heberlord پیوست، اقدامی که دست کم ۴۷ درصد از کشتیرانی کانتینری جهان را تحت تأثیر قرار خواهد داد.
تصمیم رهبران کشتیرانی برای قطع کشتیرانی روسیه مانع توانایی این کشور در ارسال و دریافت کالا خواهد شد که در حال حاضر با تحریم های غرب کاهش یافته است.
محموله های هوایی جهانی نیز در جریان تهاجم با مشکلاتی مواجه شدند. روسیه تا کنون حریم هوایی خود را به روی ۳۶ کشور بسته و هواپیماهای کشتیرانی را مجبور به یافتن مسیرهای جدید کرده است. کریس راجرز، اقتصاددان ارشد زنجیره تامین در فلکسپورت، روز دوشنبه گفت این درگیری بر ظرفیت هوایی جهانی تاثیر منفی خواهد گذاشت و قیمت محموله های هوایی را بالا خواهد برد چرا که شرکت های هواپیمایی مجبور خواهند شد مسیرهای طولانی تری را طی کنند و هزینه های بیشتری را صرف صندوق های سوخت کنند.
کارشناسان قبلا به خودی گفته اند که هزینه های حمل و نقل اضافی می تواند به مصرف کنندگان منتقل می شود. این درگیری می تواند قیمت گاز و مواد غذایی را در زمانی بالا ببرد که تورم آمریکا از دهه ۱۹۸۰ به بالاترین سطح خود رسیده است.
