امروزه علم و فناوری سریعتر و سریعتر در حال توسعه هستند و کشتی های ساخته شده بزرگتر و بزرگتر می شوند. حتی بسیاری از شرکت ها می توانند 10000 تن کشتی بسازند. کیفیت بخش های بدنه در طول ساخت کشتی بسیار افزایش یافته است. چرخاندن مقاطع در حین جوشکاری بسیار مشکل است که به ناچار باعث جوشکاری سربار خواهد شد. حجم کار به شدت افزایش یافته است. بنابراین، استفاده ازسیم جوش تیتانیومو جوشکاری محافظ گاز دی اکسید کربن از جوشکاری یک طرفه و فن آوری شکل دهی دو طرفه می تواند جوشکاری سربار را با جوش تخت جایگزین کند که کیفیت جوش و راندمان تولید را تا حد زیادی بهبود می بخشد.
نکات اصلی فرآیند جوشکاری بدنه به شرح زیر است. ابتدا جوش یک طرفه در دو طرف ایجاد می شود: از شیار V شکل بدون لبه های کند استفاده می شود و فاصله کافی وجود دارد و میزان ناهماهنگی کمتر از 1 میلی متر است. جوش دادن محل جوش در شیار مجاز نیست و از کد تراکم برای رفع درز صفحه استفاده کنید. نقش برجسته مورد استفاده در پشت شیار باید با سوراخ های قوسی شکل پردازش شود. واشر را در پشت شیار نصب کنید که عمدتاً توسط کد فشرده سازی ثابت می شود و قسمت ناکافی توسط آهنربا تکمیل می شود. واشر و صفحه فولادی باید محکم وصل شوند. درز آستری باید کوچک باشد و با درز ورق فولادی منحرف شود.
با درک مطالب بالا، اجازه دهید نگاهی به ویژگی های خود سیم جوش تیتانیوم بیندازیم؟
1. از فرآیند کشش سرد قالب رول غیر اکسیده برای تولید صفحه تیتانیوم استفاده کنید
2. سیم جوش دارای ساختار یکنواخت و دانه های ریز است
3. دقت ابعادی بالا، بدون نقص، و عملکرد عالی پردازش پیگیری
4. ترکیب عناصر مختلف در مواد صفحه تیتانیوم و خواص مکانیکی مواد را می توان به طور موثر کنترل کرد.
Baoji Taicheng Metal Co., Ltd یک استتامین کننده سیم جوش تیتانیومدر چین، با سالها تجربه غنی در صنعت تیتانیوم. در عین حال، ما یک تولید کننده حرفه ای مواد کامپوزیت فلزی هستیم. اگر شرایط فوق را دارید لطفا تماس بگیریدyangchen@bjtcjs.com(خدمات آنلاین 24 ساعته برای شما).
